proceso de la maqueta energia

proceso de la maqueta

para empezar a construir la maqueta primero conseguimos los materiales que bendrian a ser:

1. una caja
2. un motor
3. dos CDs
4. una banda elástica
5. un bombillo
6. cables
7. dos palos
8. arandelas
9. pegad-id

primero espesamos pegando las arandelas a los CDs con el pegad-id, luego alineamos los CDs a un palo y le hicimos agujeros a la caja y una manivela, metimos el caucho elástico en el medio de los CDs y los colocamos en la caja, luego procedemos a pegar el motor a la caja con silicona caliente y le colocamos los cables con el bombillo y para finalizar le colocamos la banda elástica al motor.

reflexion

reflexión

Tenemos que concientizar a amigos familiares conocidos para no malgastar la energía eléctrica, tenemos que utilizar las canecas de reciclaje para ayudar a nuestro medio ambiente, tenemos que ayudar  apagando las luces cuando no las necesitamos y también desconectar los aparatos eléctricos que no estemos utilizando, otra cosa que debemos hacer también es ahorrar agua por que en algunas ocasiones de ella es que tenemos electricidad y tenemos que hacer un plan de ahorro de las dos cosas y para terminar tenemos que investigar sobre algunos métodos de energías alternativas.

generador eléctrico casero

generador eléctrico casero

este proyecto es algo que en el futuro nos puede servir de mucho para no dañar el medio ambiente y me puede servir mucho en mi vida ya que se puede utilizarse en una emergencia como en un apagón y cosas por ese estilo

mi propósito para este proyecto es darle un buen uso para transmitir a nuevas generaciones que no hay que dañar el medio ambiente

para cumplir este objetivo se necesita el a poyo de todos

¿Cómo funciona?

Nuestro generador casero funciona gracias al fenómeno de la inducción electromagnética, que consiste en transformar una fuerza en energía eléctrica a través de unos imanes que generan un campo magnético. En el interior de éstos se sitúa una bobina de alambre de cobre (un material conductor de la electricidad) que, al moverse, altera el campo magnético y genera una corriente eléctrica.

Este mecanismo a gran escala es el que se emplea en los aerogeneradores, en centrales térmicas o hidráulicas, en las que se transforma la fuerza del viento, del vapor de agua o el agua, respectivamente, en electricidad.

¿Cómo se construye?

Construir un generador eléctrico casero es relativamente sencillo:

Los materiales:

• Un CD

• Goma EVA

• Un tapón de plástico de botella

• Un motor eléctrico

• Un trozo de cartón grueso

• Tubo fino de plástico

• Un tornillo de rosca de un diámetro que quepa en el agujero del CD

• Dos arandelas

• Dos tuercas

• Un diodo LED

• Pegamento

• Tijera

La construcción paso a paso:

1. Creamos un círculo de goma EVA poniendo el CD sobre ella y marcando su contorno. Después lo recortamos y lo pegamos al CD.
2. Con ayuda de las tijeras hacemos un agujero en el centro del tapón lo suficientemente grande para que quepa el tornillo.
3. El tapón, sin el tornillo, lo pegamos boca arriba en el CD, por la parte que no tiene goma EVA. El agujero debe quedar alineado con el agujero del CD.
4. Pegamos el motor eléctrico en el trozo de cartón.
5. Colocamos el CD sobre el cartón de forma que la parte de goma EVA esté en contacto con el eje de motor. Una vez encontrado el lugar perfecto, hacemos una marca donde realizarnos un agujero.
6. Cortamos el tubo fino de plástico para hacer la manivela del tamaño que nos resulte más cómodo, y lo pegamos en el CD por la parte sin goma EVA.
7. Con mucho cuidado, colocamos el CD sobre el eje del motor y, con ayuda del tornillo, las tuercas y del agujero previamente hecho, unimos el disco al cartón. Intentaremos que quede lo más fijo posible para poder girar con comodidad.
8. El último paso consiste en colocar el diodo LED en el terminal del motor. Recuerda que el diodo LED sólo puede conectarse con una polaridad, de modo que, si no enciende al girar el generador, deberás conectarlo de manera inversa o hacer girar el sistema en sentido opuesto.

TIPOS DE ENERGIAS

ciclo de vida del renault 4

ciclo de vida del renault 4

1-INTRODUCCION

En 1961, el R4 abandonó la configuración de "todo atrás" de los Renault presentados en aquellos años, y adoptó la solución del Citroën 2CV. El R4 tenía un motor mayor con cuatro cilindros, que consumía poco más que el del 2CV.

El 28 de agosto de 1961 fue presentado a la prensa francesa y apareció en el mercado con el Salón de Frankfurt. Con posterioridad, doscientos R4 blancos desfilaron delante la torre Eiffel. En marzo de 1964, se celebraron las 500.000 unidades. En febrero de 1966, el primer millón. En diciembre de 1977, cinco millones. En 1986, ya se habían fabricado unos siete millones y medio. Los últimos puntos de fabricación fueron Colombia (donde se fabricaba localmente, y ante la alta demanda se decide importar CKD yugoslavo para completar la producción), Irán y Eslovenia, anteriormente parte de Yugoslavia; pero en la guerra de los Balcanes se destruyó parte de la planta, en específico su línea de estampado, la que luego quedó en territorio esloveno, y que cayó finalmente en manos de la casa francesa.

En total se fabricaron más de ocho millones de unidades. Fue un automóvil que nunca pasó de moda, y sólo el conflicto balcánico logró acabar con su producción.

 2-crecimiento
En 1963 se comenzó a fabricar en Argentina, en la planta IKA Renault (Industrias Kaiser Argentina, hoy día Renault Argentina S.A.) sita en la Ciudad de Santa Isabel, provincia de Córdoba, y en España, en la localidad de Valladolid, de modo que las unidades españolas también montaron desde el principio el motor Ventoux de 845 cc de que estaban provistos los Dauphine (pero estos llevaban una relación de compresión de 7,75:1 en vez de 8:1 de los Super galos) y que se fabricaban en Santander, en las factorías de Nueva Montaña Quijano.
En 1968, la integración de la fabricación de motores en la propia Renault, en su factoría de Valladolid, hizo que los Renault 4 Super adoptaran, con la cilindrada aumentada a 852 cc, el motor Sierra (con cigüeñal de cinco apoyos) del Renault 8. Al nuevo conjunto se le acopló una caja de cuatro velocidades. Con tal motivo el modelo sufrió una transformación en su diseño que afectó principalmente a la calandra y a su interior, con un nuevo salpicadero y la utilización de los asientos delanteros del Renault 8, que exigieron el diseño de una nueva banqueta trasera adecuada al estilo de los nuevos asientos delanteros. El conjunto se cerró con una bandeja desmontable trasera que ocultaba el maletero. La versión económica continuó con los asientos espartanos y el motor Ventoux, una caja de cuatro velocidades derivada de la anterior de tres, y las bananas protectoras del nuevo paragolpes delantero.
En 1981 la cilindrada del «Cléon-Fonte motor» se elevó a 1108 cc, el ventilador pasó a ser eléctrico y el radiador se colocó inmediatamente detrás de la rejilla delantera. Ésta recibió un diseño más moderno al utilizar las oportunidades que ofrecían los materiales plásticos. Por su parte, los frenos delanteros pasaron a ser de disco. Esta importante remodelación, que hacia prácticamente un automóvil nuevo a partir de uno veterano, lo puso al día y permitió su presencia en el mercado hasta los años 90.

 3- madurez
El Renault 4 fue un símbolo de la época, protagonista en películas, viajero a África, coche familiar y urbano, muy utilizado tanto por la policía francesa como por la Guardia Civil española hasta los 1990s.
Por entonces la Guardia Civil, al igual que lo hiciera anteriormente la Gendarmería Francesa, se interesó en adquirir un patrullero sencillo y económico para dotar los puestos rurales. Dado que con el presupuesto de un 4x4 se podían adquirir tres unidades del Renault 4, la opción por éste permitía aumentar considerablemente el parque de unidades con un presupuesto ajustado, supeditado todo ello a un estudio que dejara los vehículos 4x4 para los terrenos más abruptos. De este modo, el Renault 4, al que se habían realizado unas adaptaciones con un techo abierto de lona y una segunda fila con dos asientos reversibles, fue usado con profusión para dotar los cuarteles rurales. Las unidades recibieron una pintura mate, muy similar a las de los vehículos militares. En subsiguientes entregas fueron suprimidas estas modificaciones, incluso la relativa a la pintura.
Los Renault 4 fueron usados durante los años 90 en España por la Junta de Castilla y León para dotar de transporte a funcionarios de la Consejería de Medio Ambiente en algunas zonas rurales. El 4 ya había demostrado su dureza para recorrer las carreteras rurales y pistas no pavimentadas que no tuviesen grandes dificultades.

Renault 4, un gran monarca en el Oriente Medio

Renault 4 furgoneta Sobre-elevada Acristalada

 4-declive
unos años despues de  la venta del renoult 4  vajaron las ventas por la super   produccion, y aora en el año 2015 a salido su nuevo modelo.

FALLAS COMUNES EN LOS COMPUTADORES

1. La pantalla no enciende

La incidencia puede ser por el panel LCD o por el cable flex (el cable que conecta la pantalla con la placa base).Para verificarlo habría que abrir el equipo y revisar dicha conexión.

En caso que no aparezca nada dañado, sería conveniente cambiar dicho cable para verificarlo (no suelen ser caros).

Si siguiera igual, verificarías que es el propio panel LCD.

                         2. El reloj se atrasa 

Primero debes verificar la hora te aparece en BIOS

Si también está cambiada ahí, actualiza la BIOS a la última versión disponible.

En el caso que la incidencia persista habría que cambiar la pila de la placa base.

         3. El ventilador con ruido constante

Primero debemos desensamblar el portátil con los procedimientos adecuados, y herramientas necesarias, procedemos a retirar el ventilador y limpiados cuidadosamente cada aspa del ventilador.

Si el ruido persiste, debemos lubricar el motor del ventilador retirando la etiqueta de este, y aplicando una gota de lubricante a este.

ensamblamos el Pc encendemos, y notamos el cambio.

           4. La batería del portátil no carga

Actualiza la BIOS a la última versión disponible y desinstala el adaptador ACPI de baterías desde el administrador de dispositivos.

Si todo continuara igual, habría que probar dicha batería en otro equipo u otra batería en tu ordenador para saber dónde está la causa de la incidencia.

En el caso que esté en garantía, contacta con el fabricante para gestionarlo.

 5. El ordenador no arranca después de insertar una memoria de expansión 

Verificar que hemos insertado correctamente la memoria. Comprobar con ayuda del manual si hemos realizado la ampliación de forma correcta. Comprobar que los bancos se han llenado de la forma adecuada y en los casos necesarios con módulos de la misma capacidad y mismo tipo. Si tras hacer todo esto sigue sin funcionar, la memoria será defectuosa o estará averiada.

 6. La unidad de CD-ROM, O DVD ROM no lee los CD'S

Revise que la unidad este funcionado y correctamente instalada en la computadora. Verifique el controlador de la Unidad de CD-ROM en la opción Sistema de las Propiedades del Icono MI PC de Windows, o Verifique que el CD que está introduciendo no sea una copia de otro CD, este rayado o con manchas dactilares fuertes. Las unidades que leen a menos de 8X por lo general tienen problemas para leer copias de otros CD´s, especialmente si están rayados o muy deteriorados. 

Revise que el BIOS del PC reconozca la Unidad de CD-ROM. Para esto Proceda como si se tratase de un Discos Duro.

Destape la CPU y verifique que la Unidad de CD-ROM está configurada como Master o Slave según su posición en la faja de Discos.  Pruebe su Unidad de CD-ROM con otra faja de Discos Duros y reemplace la dañada.

Destape la Unidad de CD-ROM y verifique que todas las piezas mecánicas estén en su lugar especialmente el lector óptico. .Algunas unidades Híbridas producen muchas vibraciones cuando leen un CD y esto causa que el lector óptico se desajuste. En este caso de deberá ajusta el regulador del Lector óptico con un destornillador de precisión.

       7. Raya gruesa en la pantalla de portátil

Primero debemos restaurar a punto anterior cuando se este iniciando el Sistema Operativo, porque puede ser por algún programa instalado, también se debe actualizar el controlador de la pantalla

Si esto ocurre desde que se enciende el PC es muy posible que el problema sea el cable flex de tal manera que debemos ajustarlo. Si solo lo hace bajo Windows lo debemos iniciar en modo seguro (presionando F8 prender el equipo) la imagen debería ser normal si el problema es solo el driver.

   8. La bandeja de la unidad óptica no abre 

primero para abril la unidad debe conseguirse un clip metálico con el cual lo ba a introducir en el orificio que se encuentra en

 la zona frontal de la unidad después de dicho esto realizar un mantenimiento y lubricar y si la falla persiste remplazarla 

   9. Falla con algunas teclas del teclado

habría que ejecutar un reinicio de hardware, después restaurar el Bios y si persiste actualizar este último, ya que podría ser fallo del mapeo; si continua así se requiere el cambio de toda la pieza

  

• Si tienes prendido el equipo apágalo, caso contrario comienza desde el siguiente paso
• Quita todo lo que pueda darle corriente al equipo
• Mantén presionado el botón de encendido por 20 segundos
• Conecta corriente directa (no coloques batería)
• Prende y de inmediato presiona f10 como si fuera código morse
• Si muestra la pantalla azul y pide guardar cambios presiona escape
• Restaura valores con f9
• Guarda cambios con f10

10. Mensaje "Disco duro va a dejar de funcionar"

la solución es realizar una copia de tus datos y después remplazar tu disco ya que este puede que haya cumplido su ciclo de vida.

MANTENIMIENTO PREVENTIVO DE COMPUTADORES

MANTENIMIENTO FÍSICO DEL COMPUTADOR

1-INTERNO

-Con una sopladora en un lugar abierto y con protección. empezamos a sopletear para que se quite el polvo del interior del computador y tambien se puede utilizar en el teclado.

2-EXTERNO

-Para limpiar el computador externamente tendremos que utilizar un esprai con agua, una franela y una brocha o pincel.

-lo que vamos a hacer es apagar el computador y echarle agua con el esprai a la pantalla y a la carcasa y la vamos a limpiar con la franela, con la brocha vamos a limpiar el teclado del computador

 -MANTENIMIENTO LÓGICO DEL COMPUTADOR

 1-eliminar archivos temporales
teclea la bandera de inicio mas e y le damos clic derecho en el disco duro c o d y nos va a salir un cuadro y le vamos a dar en propiedad y nos va salir un cuadro con una gráfica y le damos en librar espacio y aceptar

 2-antivirus
Analizar el disco duro en busca de virus, Spyware y demás y actualisarlo por no funcionara sin actualizaciones

3-DESFRACMENTACION DEL DISCO DURO
lo que vamos a hacer es teclear inicio mas e, clic derecho en cualquier disco duro vamos a propiedades y en el cuadro a herramientas  y le damos a desfracmentar disco y te va a salir un cuadro le vas a dar en analizar disco  luego desfracmentar.

4-DES INSTALAR PROGRAMAS
Lo que vamos a hacer es darle a la tecla de inicio y va nos a panel de control y mas a bajo de programas hay una opción de des instalar programas le damos clic